Послуга
Розробка інтернет-магазину автозапчастин із VIN-пошуком
Каталог за маркою, моделлю та модифікацією авто. Підбір за VIN-номером, інтеграції з постачальниками RDM і Microcat, синхронізація залишків із 1С. Технічно складна ніша — чесно: 8-10 тижнів від брифу до запуску.
Що входить
У магазині запчастин продає пошук. Ось що ми будуємо
Чому це окрема задача
- Покупець запчастин не знає артикул — він знає марку, модель і рік випуску свого авто, а іноді лише VIN. Тому інтернет-магазин автозапчастин без розумного пошуку не продає: людина не зможе знайти потрібну деталь серед ста тисяч позицій і просто піде. Вся нішева логіка будується навколо одного питання: «підходить ця запчастина до мого авто?»
Підбір і пошук
- VIN-пошук — покупець вводить 17-символьний VIN-номер, система визначає точну модифікацію автомобіля і показує сумісні запчастини. Знімає найпоширеніше заперечення: «не знаю артикул».
- Вибір за маркою / моделлю / роком / модифікацією — чотирирівневе дерево навігації. Після вибору параметрів покупець бачить тільки релевантні позиції. Помилок у підборі — мінімум.
- Крос-сумісність артикулів — один і той самий підшипник може продаватися під кількома брендами й номерами. Система показує всі альтернативи з цінами.
- Повнотекстовий пошук за артикулом, назвою та OEM-номером — миттєва видача навіть при неточному введенні.
Інтеграції з постачальниками
- RDM і Microcat — поширені постачальники фідів на українському ринку автозапчастин. Підключаємо фіди, налаштовуємо маппінг полів, автоматичне оновлення цін і залишків.
- 1С/BAS — двостороння синхронізація: замовлення з сайту іде в 1С, зміни залишків і цін із 1С — на сайт. Без ручного ведення двох баз.
- Кілька постачальників паралельно — якщо у вас 3-4 постачальники, система бере найкращу ціну або показує всі варіанти. Логіку визначаємо на брифі.
Каталог і контент
- Сотні тисяч SKU — архітектура бази даних і пошуку спроєктована під великі обсяги: окрема пошукова підсистема (Elasticsearch або Meilisearch), а не WooCommerce із 200 товарами.
- Імпорт товарів із фідів постачальника — перший запуск каталогу автоматизований. Навчаємо менеджера підтримувати.
- Технічні характеристики в картці — виробник, OEM-номер, країна виробництва, сумісні моделі. Не просто «назва + ціна».
Оплата і доставка
- LiqPay та Fondy — картки, Apple Pay, Google Pay, оплата частинами (Monobank, ПриватБанк) для дорогих запчастин.
- Нова Пошта API — розрахунок вартості, трекінг у кабінеті покупця. Важкі запчастини — окремий сценарій доставки вантажними.
Як ми працюємо
Прайси постачальників стають робочим каталогом
Бриф і технічне завдання
30 хвилин у Zoom: скільки SKU, які постачальники (RDM, Microcat, власні фіди), яка логіка цін і залишків, чи є 1С, яка логіка VIN-пошуку. На виході: ТЗ з архітектурою каталогу, переліком інтеграцій, вилкою бюджету і термінами.
Архітектура та дизайн
Проєктуємо структуру каталогу під великий обсяг SKU. Wireframes: головна, дерево навігації, картка товару з підбором, кошик, checkout. На виході: затверджені макети для desktop і mobile + фікс-прайс на повний обсяг.
Розробка пошукової підсистеми
Найскладніший етап: налаштування пошуку з підбором за VIN і маркою/моделлю, індексація великого каталогу. Паралельно — базова розробка сайту. На виході: функціональний пошук на staging, протестований на реальних запитах.
Інтеграції та наповнення каталогу
Підключаємо фіди постачальників, 1С/BAS, LiqPay/Fondy, Нову Пошту. Перший імпорт каталогу з фіда — автоматичний. На виході: магазин на staging із реальним каталогом і налаштованими інтеграціями.
Тестування та запуск
Тестуємо живими транзакціями, перевіряємо VIN-пошук на реальних запитах, оновлення залишків із 1С в реальному часі. На виході: живий інтернет-магазин автозапчастин + інструкція для менеджера + 30 днів безкоштовної підтримки.
Цифри
років на ринку
SKU в каталозі
тижнів — запуск магазину автозапчастин
Часті питання
Відповіді на питання про запчастини онлайн
Поговоримо
Назвіть постачальників і обсяг — порахуємо магазин
- 30 хвилинОнлайн-зустріч 1:1
- Зручний форматВідео або дзвінок
- Фокус на рішенніПрактичні відповіді
Детальніше
Інтернет-магазин автозапчастин: чому це окремий клас e-commerce
Інтернет-магазин автозапчастин — технічно найскладніший сегмент e-commerce, і справа не в кількості SKU. Справа в тому, що покупець не знає, що саме йому потрібно. Він знає своє авто. Тому вся архітектура сайту будується не від товарного каталогу, а від автомобільного: марка → модель → рік → модифікація → сумісні запчастини. Або коротший шлях — VIN-номер, з якого система сама дістає всі параметри авто.
VIN-пошук — ключова конкурентна перевага для магазину автозапчастин. Покупець вводить 17 символів з документа на автомобіль і бачить лише те, що підходить саме до його машини. Це знімає більшість помилок у підборі і відповідно знижує кількість повернень. Реалізація потребує окремої бази даних відповідностей VIN → специфікації авто і коректного маппінгу з товарним каталогом. Як це працює наживо — у кейсах. Портфоліо →
Постачальники і фіди — інша специфіка ніші. Багато магазинів автозапчастин в Україні працюють із RDM і Microcat як основними дистриб’юторами. Обидва постачають регулярні фіди з цінами і залишками. Ми підключаємо ці фіди, налаштовуємо автооновлення і маппінг полів під структуру вашого каталогу. Якщо постачальників кілька — система обирає найвигіднішу ціну або показує всі варіанти з вказівкою постачальника. Це стандартна частина обсягу робіт, а не «за доплату».
Синхронізація з 1С або BAS — для магазинів, які ведуть складський облік самостійно. Двостороннє: замовлення з сайту фіксується в 1С, зміна залишку чи ціни в 1С одразу оновлює сайт. Без синхронізації ви продаватимете товар, якого немає, або вручну відстежуватимете два рядки обліку. Детальніше про e-commerce-інтеграції — на головній сторінці послуги. Інтернет-магазини під ключ →
Пошукова підсистема для великого каталогу — окрема стаття архітектури. Стандартний SQL-пошук на 300 000+ SKU дає неприйнятно повільну відповідь. Ми підключаємо Elasticsearch або Meilisearch: повнотекстовий пошук за артикулом, OEM-номером і назвою, з підказками і стійкістю до помилок у написанні. Покупець, який ввів «шрусс» замість «шрус», знаходить потрібне — і купує. У великих магазинах запчастин саме таке рішення працює під капотом.
Саме тому чесний термін для інтернет-магазину автозапчастин — 8-10 тижнів, а не 6. Не тому що ми повільно працюємо, а тому що VIN-база, пошук, фіди постачальників і 1С-інтеграція — це чотири окремі технічні системи, кожна з яких потребує налаштування і тестування. Якщо підрядник обіцяє магазин автозапчастин за місяць — або VIN-пошуку там не буде, або каталог запуститься без реальних даних. Поговорімо — за 30 хвилин скажемо, яка архітектура підходить під ваш інтернет-магазин автозапчастин. Розрахувати вартість →